Oldtimersaison 2016: Handstoppuhren

Hanhart, „Classictimer“. Additionsstopper mit Schleppzeiger und Flyback um 970 Euro und der
Hanhart, „Classictimer“. Additionsstopper mit Schleppzeiger und Flyback um 970 Euro und der(c) Beigestellt
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Die ersten Rallyes mit Wertungsprüfungen stehen bevor. Suchen Sie eine gute, mechanische Handstoppuhr? Dann sind Sie hier richtig.

Die 2016-Jubiläumsausgabe von Christian Schamburek
Die 2016-Jubiläumsausgabe von Christian Schamburek"10 Jahre Oldtimerguide"
Additionsstopper Mega-Minute mit Flyback um 890 Euro.
Additionsstopper Mega-Minute mit Flyback um 890 Euro.Hanhart, „Classictimer“

Tipps rund um Oldtimer

Oldtimerfahren ist mehr als nur das Fortbewegen von A nach B. Oldtimerfahrer genießen jede einzelne Minute, Sekunde und Zehntelsekunde mit ihren Boliden. Der Weg ist das Ziel. Engagierte Oldtimerfahrer nehmen zudem gern an einschlägigen Rallyes teil. Bei Letzteren trifft man sich, um gemeinsam dem Hobby zu frönen, aber auch, um sich zu messen. Wer kann die Herausforderungen der Wertungsprüfungen, also das Gleichmäßigkeitsfahren und das exakte Überfahren von Schläuchen und Durchfahren von Lichtschranken besser bewerkstelligen? Dabei geht es immer um Zeit; je weniger davon verstreicht oder man von vorgegebenen Sollzeiten abweicht, umso besser ist es. Bei Oldtimer-Rallyes kommen Schnitttabellen zum Einsatz, diese helfen beim Gleichmäßigkeitsfahren bei einer Wertungsprüfung. Damit der Beifahrer die gefahrene Geschwindigkeit mit der Wegstrecke und Sollzeit in Einklang bringen kann, benötigt er die exakt verstrichene Zeit und laufend Zwischenzeiten, und diese muss laut Reglement eine mechanische Handstoppuhr liefern. Viele Hersteller gibt es heute nicht mehr, die 1882 gegründete Manufaktur Hanhart in Gütenbach im Schwarzwald ist noch einer. Dessen mechanische Stoppuhren mit Schweizer Ankerhemmung sind auf –0,4 bis +0,4 Sekunden je Stunde einreguliert. Die Einregulierung erfolgt im vollaufgezogenen Zustand in einer 30-Grad-Lage. Warum? So wird die Handstoppuhr am häufigsten eingesetzt und läuft dann im Alltag im voll aufgezogenen Zustand, in der Hand liegend, mit Zifferblatt zum Gesicht gerichtet am genauesten.Kommende interessante Oldtimer-Rallyes sind vom 9. bis 11. Juni die Wachau Classic, vom 1. bis 2. Juli die Höllental Classic, vom 27. bis 30. Juli die Ennstal Classic und vom 17. bis 21. August die Saalbach Classic. Sie haben (noch) keinen Oldtimer, wollen aber einmal einen ausprobieren? Melden Sie sich bei Alexander Grimme beim Oldtimerverleih Hertz Classics in Guntramsdorf (www.hertz-classics.at/grimme@hertz.at, 01/795 42-666); 16 bestgepflegte Oldtimer stehen zur Auswahl. Wer bereits tiefer in die Materie eintauchen möchte, dem empfehlen wir den soeben erschienenen 402-seitigen „Oldtimer Guide 2016“ von Christian Schamburek www.oldtimer-guide.at

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